在使用钢管的时候，无缝钢管是由哪些材质组成的，在组成的过程中经历了哪些过程呢？不同的钢管在使用的时候用途有哪些？迈克管件厂家带你去了解一下吧！

1、一般碳含量精密无缝管

一般碳含量≤0.25%的钢叫高碳钢，高碳钢淬火机构为金相组织和小量铁素体，其抗压强度和强度较低，塑性变形和延展性不错，便于拉拨、冲压模具、挤压成型、煅造和电焊焊接，在其中20Cr钢主要用途比较普遍。该钢有一定的抗压强度，这类钢热处理超低温淬火后具备优良的综合性物理性能，超低温断裂韧性优良，淬火延性不显著。

主要用途：在机械加工行业中适合制做电焊焊接零部件及其经煅造、热冲压模具和机械加工制造而不会受到高地应力的零件，在汽轮发电机和加热炉加工业中有用以非浸蚀物质中工作中的水管、法兰盘、联箱及各种各样标准件;也适用生产制造小车、大拖拉机及一般机械加工行业中的大中小型渗氮、碳氮共渗等零件，如车上的刹车刹车蹄、杆杠轴、变速器速叉、传动系统普攻传动齿轮及大拖拉机上发动机凸轮轴、悬架平衡器轴、平衡器內外轴套等;在重、中小型机械加工行业中，如锻制的支撑杆、钩环、杆杠、套筒规格、工装夹具等。

2、高碳钢精密无缝管

高碳钢渗氮：碳含水量在0.15%左右的高碳钢经渗碳淬火、超低温淬火解决后，用以规定表面规定强度高、耐磨性能好的轴、轴套、链轮链条和一些注塑模具等零件。高碳钢经渗碳淬火、超低温淬火解决后赢得表层为高碳钢奥氏体、芯部为低碳环保奥氏体的机构，进而确保表层具备很高韧性、高耐磨性能而芯部具备非常好的抗压强度、延展性。合适制做刹车刹车蹄、杆杠轴、变速器速叉、传动系统普攻传动齿轮及大拖拉机上发动机凸轮轴、悬架平衡器轴、平衡器內外轴套、套筒规格、工装夹具等零件。

3、低碳钢精密无缝管

低碳钢：碳量0.25%～0.60%的碳素结构钢，30、35、40、45、50、55等型号归属于低碳钢，因钢中铁素体含水量增加，其抗压强度和强度较前提升，热处理后的强度可明显提升。在其中，以45钢更为典型性。45钢是高韧性中碳调质钢，具备一定的塑性变形和延展性，加工性优良，选用热处理可得到优良的综合性物理性能，切削性能较弱。用以生产制造抗压强度规定较高，延展性中等水平的零件。一般 在热处理或淬火情况下应用。以便使钢具备延展性，并清除其内应力，应将钢热处理后淬火成索氏体。

不同的无缝钢管在制作工艺方面都是有各自的特点，迈克管件钢管与圆钢等实心钢材相比，在抗弯抗扭强度相同的同时,重量较轻，是一种经济截面钢材，因此在使用方面受到了欢迎。